Fahrradrouten in Berlin – Flughafen Berlin Tempelhof 10
Bequem, schneller als zu Fuss und doch langsam genug um viel zu sehen. Besser als mit dem Fahrrad kann man eine Stadt kaum entdecken
In diesem Jahr werden in Berlin wieder sechs neue Fahrradrouten fertiggestellt. Abseits der Hauptstraßen kann man auf diesen Wegen kreuz und quer durch die Stadt radeln. So kann man dann z. B. vom Stadtzentrum bis an den Stadtrand immer am Wasser entlang und im Grünen radeln. Dabei handelt es sich um ein Teilstück des Berlin – Kopenhagen Fahrradweges. Die Arbeiten hierzu beginnen am 2. Juni 2008 und sollen bis Ende des Jahres abgeschlossen sein.
Wer von Pankow oder Prenzlauer Berg nach Mitte will, kann ein Stück den Fahrradfernweg nach Usedom benutzen, der diese Stadteile verbindet und eine Umgehung der Hauptstrassen darstellt.
Im Jahr 2008 wird auch auf der „Hellersdorf-Route“, die vom Schlossplatz nach Hoppegarten führt das letzte Teilstück fertig gestellt. Auch auf der “Südspange” von Dahlem nach Biesdorf wird das letzte Teilstück beendet und die Route geschlossen.
Ein weiterer Radweg der demnächst fertig wird führt von der Jungfernheide nach Hohenschönhausen.
Am Europa-Radweg R 1 von Wannsee nach Wilhelmshagen, der quer durch Berlin verläuft, wird das letzte Teilstück in Spindlersfeld fertig gestellt und somit die Lücke geschlossen und der Radweg durchgängig benutzbar gemacht. Dieser Radweg fürht u. a. durch den en Treptower Park, die Wuhlheide und südlich am Müggelsee vorbei.
Für die Sanierung bestehender Radwege stellt der Senat von Berlin in diesem Jahr 1 Mio. Euro zur Verfügung. Dringend nötig, wenn man bedenkt, das nach Schätzungen bereits ca. 12% aller Wege in Berlin mit dem Fahrrad zurückgelegt werden. Der Anteil des Fahrrads am Individualverkehr steigt seit Jahren ständig an. Immer mehr Berliner lassen das Auto stehen und benutzen das Fahrrad. Der Prozentsatz steigt mit Nähe zum Zentrum deutlich an. Berliner die in der City wohnen benutzen das Fahrrad viel häufiger als Einwohner in den Randbezirken.
Am 1. Juni findet die diesjährige Fahrradsternfahrt, die nun schon seit Jahren veranstaltet wird, statt. Diese Sternfahrt wir mittlerweile auch schon in London veranstaltet, wo sie „London Freewheel“ heißt.
Fahrräder kann man sich in der Nähe der Hotel Pension Am Park ausleihen
Nachnutzung des Flughafen Tempelhofs
Mittlerweile ist der Flughafen Berlin Tempelhof seit gut zwei Monaten geschlossen und man hat den Eindruck, dass der Berliner Senat (trotz „Steuerungsgruppe“ und guten Vorsätzen) keine blassen Schimmer hat, wie man mit dem Gelände des ehemaligen Zetralflughafens Berlin Tempelhof in Zukunft nutzen könnte.
Das Ganze begann schon mit dem Schließungsbeschluss, der nichts weiter war als eine politische Machtdemonstration. Nicht Sinn, Logik und Kosten entschieden letztlich, sondern der Wille, der Welt zu zeigen, wer denn das größte politische Alphatier in der Stadt/Land ist.
Für Konzepte über die Nachnutzung hatte man in all dem Machtgehabe keine Zeit. Heute drängt sich der Eindruck auf, das die rechte Hand nicht weiß was die linke tut.
Kritik am “nicht abgestimmten” Agieren und dem “Positionierungsgehabe” der verschiedenen mit Tempelhof befassten Senatsressorts und der landeseigenen Berliner Immobilienmanagement GmbH (BIM) übt jedenfalls jetzt der Chef der der Filmbetriebe Berlin Brandenburg (Fbb) und Vorstand der Fbb-Tochter Studio Babelsberg AG, Carl Woebken.
Bereits 2006 hatten Carl Woebken und sein Partner und zweiter Fbb-Geschäftsführer Christopf Fisser dem Bund und der Stadtentwicklungssenatorin Junge-Reyer ein Konzept zur Nutzung des Areals als “Filmhafen-Tempelhof”-Konzept der Filmbetriebe Berlin eingereicht.
Lt. einem Interview des Chefs der BIM spielt dieses Konzept aber keine Rolle mehr bei den Planungen.
In Kreisen der Bundesregierung wird das Konzept jedoch als „durchaus schlüssig” eingestuft.
Das Konzept über den Filmhafen ist im Internet unter www.Filmhafen-Tempelhof.de veröffentlicht und kann dort von allen Interessieren angeschaut werden.
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